據(jù)商務部市場秩序司副處長王維麗透露，目前中國郵政、順豐與UPS三家物流企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進入醫(yī)藥物流市場，待拿到相關(guān)“通行證”后，三家公司將正式切入第三方物流企業(yè)。與此同時，近日，媒體也報道了國內(nèi)醫(yī)藥物流巨頭企業(yè)九州通打算成立單獨的物流公司，除了承接集團自身的醫(yī)藥物流配送業(yè)務之外，還將承接第三方醫(yī)藥物流配送業(yè)務，一時間，第三方醫(yī)藥物流市場趨熱。

第三方物流是指除了醫(yī)藥公司自身的藥品配送體系外，專注于為藥品企業(yè)進行藥品配送的非藥品企業(yè)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國醫(yī)藥物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，截止至2014年底，全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務確認件”的第三方物流企業(yè)有123家，其中位于內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏的中國郵政，順豐和UPS位于杭州的蕭山國際機場物流公司五家企業(yè)最為特別，它們作為藥品流通行業(yè)外的企業(yè)，也獲得了相關(guān)資質(zhì)，中國郵政、UPS與順豐跨界“殺入”第三方醫(yī)藥物流，也折射了這一行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

近年來，隨著醫(yī)藥市場不斷擴大，醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展也備受關(guān)注；我國正打算出臺文件允許網(wǎng)售處方藥，這一政策將極大利好醫(yī)藥電商發(fā)展，作為醫(yī)藥電商的配套環(huán)節(jié)，醫(yī)藥物流行業(yè)也將獲得利好；目前我國藥品批發(fā)企業(yè)中，90%以上的都屬于中小型企業(yè)，這類企業(yè)不可能建立強大的物流服務體系，因此只能尋求與第三方物流企業(yè)合作，這就為第三方醫(yī)藥物流市場提供的巨大發(fā)展契機。

與傳統(tǒng)的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)相比，順豐、UPS與中國郵政無論是運輸速度、營業(yè)網(wǎng)點還是物流處理能力方面，均有著普通藥企和物流企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢。目前國內(nèi)第三方醫(yī)藥物流行業(yè)“龍頭”當屬九州通，據(jù)悉，目前九州通的上游供貨商已經(jīng)將近5600家，下游客戶達到7000余家，全國的省級大型醫(yī)藥物流中心達到23個，地市級醫(yī)藥物流中心也有32個，終端配送點達到400多個。

不過，與國內(nèi)快遞行業(yè)“龍頭”順豐相比，九州通則處于劣勢。目前順豐的營業(yè)網(wǎng)點已經(jīng)將近8000余家，覆蓋全國31個省市、直轄市；每天的倉庫單日出庫條數(shù)超過6萬條，擁有超強的物流處理能力。除了陸路運輸之外，順豐還有專機運輸，在整個運輸網(wǎng)絡中裝載GPS與GIS貨物定位系統(tǒng)，確保快遞按時準確地送達客戶手中。

因此，可以預見，順豐、UPS與中國郵政的殺入，將對第三方醫(yī)藥物流市場格局產(chǎn)生“震蕩”。除此之外，第三方醫(yī)藥物流的經(jīng)營業(yè)務也將有所擴展。目前的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)主要通過將醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)的藥品送抵藥店、醫(yī)院等終端市場牟利，不過隨著順豐、UPS等快遞企業(yè)跨界，即將獲得政策利好的醫(yī)藥電商將成為行業(yè)必爭之地。